下面是由出国留学网提供的三篇小学生关于桥的作文，欢迎阅读。
篇一：南京长江大桥
我们在去南京的路上，我们经过了南京长江大桥。
在还没有到长江大桥的时候，奶奶就说：“子烨，快看!要到长江大桥了!”我们怀着激动的心情等待着长江大桥的到来。
长江大桥位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，也就是桥上通汽车，桥下通火车，1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道;现在已经显得陈旧，我们去的时候正在翻修。桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
耳听为虚，眼见为实，今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了!听奶奶说，这座桥是当时科技最先进的一座桥，与现代型的大桥相比看起来已经不再光彩照人了。
篇二：中国的桥
今天，大家来认识一下中国的桥吧。
中国最先通用的桥是独木桥，有两种不同的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好面对面。河中还有鄂鱼，两人都很害怕。没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。
石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影，真可谓是“十五的月亮”。石拱桥可比独木桥方便得多，可以供马车以及十几个人同时行走。它坚固，赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟!可是石拱桥不能过江哟!下面就来看一下我国的长江大桥吧!
长江大桥在长江的正中央，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。它非常坚固，可使用二、三百年。它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧!可现在交通不便，容易堵车。有什么桥能在陆地上过马路呢?对了，是立交桥!下面就来看看立交桥吧!
立交桥是现在最先进的桥梁。它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一起。它是非常坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。
我爱你，中国的桥梁!你给我们人民带来了便利!
篇三：桥发生的变化
独木桥是我国最早发明的一种木桥，它是用木头做的，先砍一棵树，然后就把那棵树架在悬崖上，这样就做成了。独木桥它的优点是可以在要用桥过河时用上，可是它也有缺点，那就是只能让一个人过去，不能让很多人一起过去。而且很危险，经受不起日晒雨淋，这就是独木桥。
石拱桥是一种用石头做成的，它和独木桥比起来，石拱桥更宽一些，比起独木桥来安全一些了，重量比独木桥大一些，很安全，而且两边还有护栏。还比独木桥美一些，它像半个月亮，还像道彩虹一样拱起来。可它还有一个缺点，那就是如果把它做在江上，它就会拱很高，如果有人骑车上去的话，那就会很累了，这就是石拱桥。
长江大桥是用水泥做成的，它比石拱桥独木桥更长、更宽，更坚固，而且上面还可以通过火车呢，毛主席还在上面题过字呢!那就是：“一桥飞架南北，天堑变通途。”但它也有一个缺点，那就是不能长时间保持，过个两百年又得重新做了。这就是我们现在的长江大桥。
立交桥它是一种非常方便的桥。它不光比前面所有的桥宽，而且还比前面所有的桥方便了，它还搬到陆地上了，立交桥在交通中起了很大的使用，这就是立交桥。
这一些桥经过不同的年代变化的，一个比一个方便，一个比一个坚固，承重量大，而且一个比一个好，从以前最古老的独木桥到石拱桥、长江大桥，一直到现在的立交桥，一个比一个复杂，越来越先进，而且在交通中起到的作用也越来越大了，这些就是桥发生的变化。