学车记

俗话说“五十不学艺”，可我，过了五十，还想学艺，而且学的是难度比较大的机动车驾驶。

其实，几年前我要是学车那是很容易的，那时我在一单位当头头，配有专车，练车方便，驾照也是很容易到手，司机对于教我这个徒弟也会尽心竭力的。但因那一段一些单位的头儿们学车出了些问题，比如我的一个同学就因学车把腿给摔折了，还有一位会开车了，却在高速公路上把车给撞报废了，差点连命也搭进去了，于是，家人坚决反对我学车，我也就只好作罢。

退下来再返聘到现在的单位杂志社，我本就绝了学车的念头，想到这么大的年龄了，再说似我等退二线的干部，以现有收入养部车是非常的不现实，从此在脑海中清除了开车的念头，谁知现在的社长对我这主持工作的副职很好，给我配了部半新不旧的自动档车，目前由我们一部主任开着，有了这么些好的条件，再不学车，简直是对不起人！于是，我那早年潜伏的学车的欲望，一下子旺盛地生长出来。

更有趣的是，我工作的单位的楼下，刚好是一驾校，于是乎，我报了名，正式加入学车的大军之中。

在学车的队伍里，像我这样年龄的只是极少数。绝大部分都是年轻人。年龄稍大一点的，不是像我这样在工作，而是有钱有闲一族，纯粹是来学车打发时光，说白了，是消遣而已。

初次同一些二十来岁的男女青年站在同一起跑线上，心里真不是滋味，但因要学车，也就顾不上脸面了。而驾校为了招揽生源，安慰我说年龄比我等大的也有不少。在这里谁也不认识谁，不分官职，一律都是“学员”，既然决定要学，就安心地利用业余时间好好地学吧。

进入驾校才知道，由于现在学车的多，加上“马路杀手”的增多，交警部门对考试比以前难多了。考驾照，得过三关，第一关是理论考试关，就是在计算机上考试交规，由计算机自动计算考试成绩，当场可以得知考试结果，如果不能过80分，那么就不能进入第二关。同我一起参加学习的，就有一位，理论考试已经考了三次，一次比一次考的少，补考费快交到一千（每次补考费用300元），还是没过关。值得庆幸的是，我虽然复习不多，而且当时正值冰雪过后，我们要策划冰雪报道，工作忙忙碌碌，通过临时抱佛脚，总算顺利地过了第一关。

第二关是桩考，主要是考电子桩，也就是车子怎么通过进出假设中的车库，在进出中不能撞杆，否则即为不合格，特别是倒车，要顺利地按要求倒进车位，不是那么简单的，据教练说，即使是开车的老师傅，如果突然到这里来“倒桩”，十有八九会失败，当然，我们的“倒桩”倒不是比老师傅还要高，而是教练让我们死记住倒车打方向盘的“点”，只要你能在到那个“点”就动方向，并且按要求该将方向盘打死就打死，那么成功率就要高得多。教练说，这是为了考试基实际开车中，情况千变万化，不能死记硬背。要灵活运用。因为车是活的，路上所遇到的情况也有不可预测性。

桩考，实际是考怎么将车出进到指定的位置，还要考侧方位停车，即将车拐弯后在指定的位置停好停准，这侧方位停车的关键是要控制好离合器，说穿了就是让车在前进和倒退时走的很慢，这样才有机会将方向掌握好，但开始控制离合器却不是那么简单，常常在车该慢时却将车开的飞快，结果在拐弯抹角时措手不及而失败。

还有定点停车和上坡起步，即在上坡时能准确地停在指定的范围内，不能多出或者少出０。１米，而且车还要在边线所确定的位置；上坡起步考的是在油门、离合器、手刹三者的使用的配合协调，不然车子上坡不是往下溜就是上不去。总之这个项目的考试是最难的，并且没有半点捷径可走，全靠自己的熟练操作和配合默契，这些，有赖于进行一定时间的练习，自然就熟能生巧了。而在真正的考试时，也正是这一项会让许多考生涮下来，与我同去考试的，有的年龄大的一上车就吓的迷糊了，不知怎么操作，平时苦练的功夫化为乌有，我在第二项练习中也不是尽如人意，好在考试不慌，值得庆幸的是竟然顺利过关。

到了路考，就是进入实战练习了，也就是练习怎么开车上路，特别是初次上车，车一开动，车两边的景物往后飞快地倒去，心里就禁不住地发慌，尽管教练最反感学员的发慌，学员自己也不愿意慌张，但一坐到车上，手就在抖，心跳也加快了，方向盘更是握的死死的，而教练，强调的就是不能将方向盘握死，这样车子自然就会走偏。

我们所在驾校的校长，在路考前特地带我们去跑长途，主要是跑咸宁路段，到了跑山路时，尤其是那些七弯八拐的山路，人紧张得浑身是汗，记得我在开车上山时，手上所出的汗几乎可以滴下来，师傅让我将汗手往裤子上一揩，接着又开。再就是在高速公路，当我把车开到80码以上时，人紧张得几乎透不过气来。

不过，经过了这次路上的练习，再开车时，人就显得自如和从容多了。

无论是桩考还是真正的路考，那些考官可真正是严肃认真，一脸的不威自怒的样子，要么不开口，一开口，说话也是很简短，口气很冲，胆小的不用考就吓得手足无措。其实也不能怪考官，每天要面对许多的考生，就是一个再饶舌的人，也会变得不爱说话的。还有驾校的师傅们，一般的都是威风牛气得很，嗓门大，语气硬，动不动就吼，说是为了让学员长记性，记得我在换档时手脚重了，师傅强调几次后，就警告我说，再手脚重，就要打我的手呢。而且校长说，他曾经真的打过一位处长的手，从此这处长再换档时就改掉了过去的坏毛病了。

作为年龄大点的，我也有值得庆幸的一点，就是我在三项考试中，都是险胜，既没有经过第二次的重复考试（驾照考试规定，每一项目允许重新考试一次），更没有补考。

只有那墨绿色的驾照到手，人才长长地舒出一口气来，这，也算是一种人生的体验吧。