欣赏优秀的电影是我们陶冶情操获取知识的一种途径，在观看完一部电影过后，我们或多或少会产生自己的感悟。影片结束后我们不妨去写一篇观后感来记录自己的见解，写观后感最忌讳就事论事撒不开，感不能深入，文章过于肤浅。写作品名观后感有什么技巧吗？以下内容“观后感紧急迫降”为出国留学网的编辑收集整理，相信您在阅读网页内容后有所收益！
观后感紧急迫降(篇1)
在《紧急迫降》中，从发现飞机出现故障开始，不仅仅灾难一向没有来临，甚至连危机也没有加深，准确地说，灾难的主题在故事的推进过程中流产了，我们看到的是一个救助的故事。
在救助故事中，我们目睹的是上下同心、四方协力的患难与共的场景。从中央到地方、从党、政、军到企业、百姓都无一遗漏地出此刻影片救难过程中，从民航总局、市委领导到航空公司、消防部门都直接在影片的叙事中亮相，而尤勇所扮演的刘远无非是这种群众智慧的代表。几乎所有的救助者都是一种无个体性的功能性符号，用葛兰西的话来说，他们都是一种共享相同的思想和行为模式的群体人的代表，人与人之间没有矛盾、没有冲突、没有差异，在整个救助过程中，参与者构成了共性化的群像，从而也构成了万众一心的社会理想的象征。而飞机上的几乎所有人都成为了被救者，都失去了行为的主动性，只是等待救助或者等待救助的命令。
因而，在《紧急迫降》所带给的救助故事中，没有一般灾难片类型中不可缺少的个体化的行为英雄，飞机上担任机长的李嘉棠所作的仅仅只是按照地面指挥而采取的正常行为，他无非只是完成了一个合格飞行员就应完成的事情，而在地面担任指挥的刘远所作的也只是按照常规所就应作的所有事情，他们都没有表现出作为英雄所独有的巨大的智慧、勇气或者个人意识、胆魄。影片展示的救助过程，是一个表现群众智慧、群众团结的过程，个人仅仅是群众指令的模范理解者和操作人，以至于机长的英雄性最后只能透过妻子的广播来得以传达。显然，这是用群众力量、用团结来解决危机的主流文化模式的一种自觉阐释，在这一阐释系统中，基本上没有为好莱坞似的个人英雄主义精神留下空间，甚至也没有为中国电影传统中那种革命英雄主义精神留下空间。
毫不奇怪，从《紧急迫降》中，我们主要看到的并不是一个关于勇气、关于牺牲、关于生死考验的故事，而是一个关于信任、信心、团结、理解的故事，正如在我们当前所有的主旋律叙事中一样，这是一个没有英雄崇拜的故事，是一个找不到牺牲者和受难人的故事，是一个没有人性冲突和人格较量的故事，是一个依靠群众力量、依靠团结精神度过危机的故事，就应说，几乎所有我们主流文化对于现实和现实危机的理解都透过这个紧急迫降的事件得到了完整的呈现。因此，这部电影讲述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我们从这部影片中得到的不是一种英雄主义的崇高感而是一种被人救助的庆幸感，从而影片完成着它主流意识形态的使命：我们应对危机但是我们能够度过危机，如同抗洪抢险一样，这部影片也是一个党政军民众志成城的大叙事的组成部分。
从某种好处上，我们也能够认为，《紧急迫降》带给的是一种中国的灾难片类型：它不强调灾难而强调救助，它不表现灾难奇观而表现救助精神，它不突出个体英雄而突出群众智慧，它不展示人性冲突而展示人际沟通，它不带给宣泄的快感而带给安全的抚慰感。因此，《紧急迫降》表述的是它所产生的时代的权威意识：无论我们面临什么样的危机和患难，只要我们有核心，有秩序，甘苦与共，那么所有的危机和患难都但是是一场虚惊。《紧急迫降》的惊心动魄成为了主旋律宏大叙事的一个生动音符。
观后感紧急迫降(篇2)
今日我看了一部影片，名叫《紧急迫降》。
这部影片是由一件真实发生的事情改编的，它讲述了中国蓝天航空公司的一架麦道-11型飞机1999年9月11日在上海虹桥机场起飞后起落架出现故障，不得不返航，可是前轮实在是放不下来了，机长通知地面人员请求迫降，并且临危不乱的机长还详细的介绍了情景，并且在塔台上空绕了好几圈，好让地面人员看清情景。
机上的乘客很多，总共一百多人。这些人之中，有外国夫妇，有圆了飞天梦的老爷爷和老奶奶，还有拿着关系公司命运的财产的人，还有千里迢迢去办公务的人。很巧，机长正是一个空姐的老公，而他们的女儿也在飞机上，机长明白，自我的一举一动都关系着一百多条生命的安危，他必须谨慎。
就在这时，地面上9辆消防车、5辆救护车已经严阵以待，随时准备展开救援。而此时的指挥部，市长和蓝天航空的技术人员也及时赶到，不停的忙着。这时，技术人员提出提议，提议利用飞机后轮先撞地，再立马飞起来，用重力把起落架甩出来。飞行员把所有乘客转移到了飞机后部，之后照做，但无济于事。飞机工程师献出了一条策略，但也无济于事。此时飞机的燃料只能够飞行两小时了，如果再不能解决，那么会机毁人亡。这时，指挥部里正在召开会议，研究方法。此时，空管人员提出了最终的办法让人出来检查检查。机长一听，就犹豫了起来，可是最终他对空管人员说：“你看电影看多了吗”空管人员只能回复：“如果不想机毁人亡的话，就按照我说的做！”这时，一个驾驶员说：“我来吧！”。机长给他系上了绳子，他就经过一个小洞下去了。他看到的是，起落架断了！
机长给地面人员汇报，说起落架断掉了。地面技术人员便立马进行分析。看来，飞机只能用主起落架和机头着陆了。机场领导想象着迫降时的场景：飞机机头撞地，擦出巨大的火花，驾驶室人员被呛倒；飞机发动机擦到地面，燃起大火，失控撞向候机楼，又从候机楼另一面穿出，又接连撞到了地上的飞机领导实在不敢想了，问道：“还有没有别的方法”工程师给出了答复：在跑道旁边的草地上迫降。可是一降落，飞机会立马陷进草地里，不能自拔。机场领导又在想象：飞机从草地上迫降，起落架一头栽进草地里，发动机和草地摩擦，冒出青烟，最终冲出跑道，飞机断成两截机场领导立马下达命令：往跑道上洒防火泡沫，至少一公里！此时，飞机的燃油只够飞机飞行20分钟了，也就是说，洒泡沫的工作必须在20分钟内完成。还有15分钟，12分钟，10分钟最终五分钟，机场领导要求在五分钟内所有车辆撤离完毕，可是一辆不知哪里来的新闻采访车插在了车辆队伍之间，引起了车祸，车都翻了。眼看飞机就要降落了，如果再不把车推离跑道，飞机会撞上这辆车，后果不堪设想。消防人员使劲全身力量，车最终脱离跑道了。
此时的飞机里，大家似乎意识到了事情的严重性，有人想让空姐托运财务，甚至还有人写起了遗书空姐要求大家将身上所有尖锐的东西摘下，还有丝袜也脱掉，并且要求大家做出紧急姿势。飞机要迫降的时候，客舱里一片寂静。当后轮接地的一瞬间，不管是飞机上的人，还是地面上的人，大家心都提到了嗓子眼。指挥部所有人走向窗边，观望这架飞机。飞机落地后，机长狂踩刹车，因为已经冲出了有泡沫的区域，机头后面的地方已经擦出了火花。飞机的前面还有一小块泡沫，飞机就在那里停下了。消防车把水喷向了飞机的三个发动机，最终客舱门打开了，大家都争相下了飞机。等到乘客都下完了，空姐挨着座位找乘客，看是否漏下了人。等到确认人都下了飞机，她才想到飞行员她的老公！她慌忙跑到驾驶室，看到飞行员已经累的闭上了眼睛。她一遍又一遍的呼喊老公的名字，直到飞行员醒来，把她抱了又抱，最终两人一齐滑下飞机。这时，正在找妈妈的女儿见到妈妈，激动得哭了起来。
没错，正是这些伟大的人救了大家的命。飞机是最安全的交通方式之一，安全除了质量过关的飞机之外，最重要的就是这些人之间的默契配合，我们要向这些伟大的人致敬！
观后感紧急迫降(篇3)
“读书破万卷，下笔如有神’’，我想金波先生一定是个读过许多书的人，所以才能写出那么多美妙的文章来，这是很值得我们学习的，因此，我们一定要珍惜美好时光，刻苦学习，做一个对社会有用的人。俗语说：“日日行不怕千万里，常常做不怕千万事。”只要坚持不懈地努力，就一定会取得优异成绩。胜利小学
《我的伙伴杰贝》读后感
今天，我把《我的伙伴杰贝》这本书看完了。这本书主要讲了帮帮.费尔迪南和巴兹.唐布尔俩人的事情。其中，有关巴兹.唐布尔的故事最有趣：学校新转来一个男孩子，名叫巴兹.唐布尔，他是个结巴，就有人叫他杰贝。杰贝很喜欢耍小聪明，比如故意把自己的名字说成兰布尔。儒勒，填表时在出生日期和名字的表格内全部填成“是”，把妈妈的职业说成是搞化学的（他的妈妈其实是个医生），把没有的爸爸虚构成肉店老板。杰贝因为自己说话不流畅，在学校组织戏剧表演时假装被困在厕所里，逃演。逃演的戏名叫《樫吝人》，他要演的角色是一个被窃走所有钱财的老人，台词仅仅需大声喊一句：“我的宝贝呀!我的宝贝呀！”。
读完这本书，我明白了一些道理：不要以为自己不行就不去做，要有自信，不要耍小聪明。如果我是杰贝，我一定会敢于尝试，有自信心，不耍小聪明。“世上没有真正烦恼的人，只有不肯快乐的人。”
胜利小学
《单眼皮兔子的杂物间》读后感
小东西的世界细微而平凡。 一根蜷缩在泥土里永远长不大的小萝卜，一把在光鲜的家具市场角落里不起眼的三条腿的小椅子，一颗还没发芽的小豆子和一棵高得要折断的芹菜。一朵时常在天空中飘过的黑色的云彩，一块岸边被河水冲刷着的小石子，一只整天只会嘎嘎叫唤的大白鹅??这一切的一切，都是我们每日可见早已习惯，却从未认真打量过的世界。 但是，突然有一天，在一种神奇的力量之下，我们发现周遭的世界改变了，身边的椅子会动了。大白鹅也有它坚守的梦想了??
这一切都让我们觉得惊奇却也有似曾相识的温暖。可实际上，这个世界从来就不曾改变过，改变的只是我们自己。
这些童话告诉我如何懂得爱，什么是幸福、喜悦、勇敢和自信，如何面对离别、恐惧，甚至生死，如何练习原谅、分享和分担……小东西”将作为一个形象有声有色地活在这个世界上。这些精巧、灵动的故事，给我的是有关天地、生命的智慧和情趣。小东西在等我一路前行呢！
胜利小学
《弗朗兹的校园故事》读后感
观后感紧急迫降(篇4)
《重返地球》观后感我在影院看了一部电影，名字叫《重返地球》。它讲的是地球被毁灭1000年后，伟大的塞弗将军带领他13岁的儿子基泰乘坐‘金星号’带着
一个没有知觉的厄萨返回训练基地，在途中他们遭到了小行星的袭击，只能紧急迫降在地球。基泰首先醒来，发现自己还在飞船的座位上，飞船已经破烂不堪，周围的人都已经遇难。他以为他的爸爸也遇难了，可是找到他爸爸的时候，发现他爸爸还活着，但是受伤严重。爸爸告诉他一定要找到飞船上的坐标器，因为找到坐标器发射出去，他们才能被发现，才能获救。可是当基泰找到船舱里的坐标器时，发现坐标器已经损坏。爸爸告诉他还有一个坐标器在船尾。于是基泰立即向船尾出发了，当他走出船舱，发现地球上的生物都已经进化的非常可怕，都可轻易杀死人类，蜘蛛、猩猩、老鹰等变得非常庞大。地球上温度分热带和寒带，寒带到晚上的时候可以很快达到冻结状态，热带却24小时温差不大。基泰在途中虽然遇到了许多困难，但是他克服了困难，()勇敢向前，到达了机尾，找到了坐标器，可是却无法发射。他发现只有到达前面的火山顶才能发射成功，这时让人毛骨悚然的厄萨却迎面扑来，他最终克服了自己内心的恐惧，然后‘鬼隐’了，战胜了厄萨，发射了坐标器，父子二人获救了。看完这部电影，我感到人内心都一点点恐惧和不自信，只要努力战胜内心的恐惧和不自信，没有什么事情是做不成的。
观后感紧急迫降(篇5)
主要剧情：一架MD-11民航客机正在准备起飞，乘务长丘叶华带着几个空姐开始了工作。这班飞机的机长是她的前夫李嘉棠。飞机起飞，不料却发现起落架有故障，无法正常升降，机组人员起用各种紧急方式均无法放下起落架，只好选择紧急迫降。在突如其来的考验面前，机组乘务员以她们的勇气和爱心，帮助乘客做好迫降的一切安全准备。
在《紧急迫降》中，从发现飞机出现故障开始，不仅灾难一直没有来临，甚至连危机也没有加深，准确地说，灾难的主题在故事的推进过程中流产了，我们看到的是一个救助的故事。
在救助故事中，我们目睹的是上下同心、四方协力的患难与共的场景。从中央到地方、从党、政、军到企业、百姓都无一遗漏地出现在影片救难过程中，从民航总局、市委领导到航空公司、消防部门都直接在影片的叙事中亮相，而尤勇所扮演的刘远无非是这种集体智慧的代表。几乎所有的救助者都是一种无个体性的功能性符号，用葛兰西的话来说，他们都是一种共享相同的思想和行为模式的群体人的代表，人与人之间没有矛盾、没有冲突、没有差异，在整个救助过程中，参与者构成了共性化的群像，从而也构成了万众一心的社会理想的象征。而飞机上的几乎所有人都成为了被救者，都失去了行为的主动性，只是等待救助或者等待救助的命令。
因而，在《紧急迫降》所提供的救助故事中，没有一般灾难片类型中不可缺少的个体化的行为英雄，飞机上担任机长的李嘉棠所作的仅仅只是按照地面指挥而采取的正常行为，他无非只是完成了一个合格飞行员应该完成的事情，而在地面担任指挥的刘远所作的也只是按照常规所应该作的所有事情，他们都没有表现出作为英雄所独有的巨大的智慧、勇气或者个人意识、胆魄。影片展示的救助过程，是一个表现集体智慧、集体团结的过程，个人仅仅是集体指令的模范接受者和操作人，以至于机长的英雄性最后只能通过妻子的广播来得以传达。显然，这是用集体力量、用团结来解决危机的主流文化模式的一种自觉阐释，在这一阐释系统中，基本上没有为好莱坞似的个人英雄主义精神留下空间，甚至也没有为中国电影传统中那种革命英雄主义精神留下空间。
毫不奇怪，从《紧急迫降》中，我们主要看到的并不是一个关于勇气、关于牺牲、关于生死考验的故事，而是一个关于信任、信心、团结、理解的故事，正如在我们当前所有的主旋律叙事中一样，这是一个没有英雄崇拜的故事，是一个找不到牺牲者和受难人的故事，是一个没有人性冲突和人格较量的故事，是一个依靠集体力量、依靠团结精神度过危机的故事，应该说，几乎所有我们主流文化对于现实和现实危机的理解都通过这个紧急迫降的事件得到了完整的呈现。因此，这部电影讲述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我们从这部影片中得到的不是一种英雄主义的崇高感而是一种被人救助的庆幸感，从而影片完成着它主流意识形态的使命：我们面对危机但是我们能够度过危机，如同抗洪抢险一样，这部影片也是一个党政军民众志成城的大叙事的组成部分。
从某种意义上，我们也可以认为，《紧急迫降》提供的是一种中国的灾难片类型：它不强调灾难而强调救助，它不表现灾难奇观而表现救助精神，它不突出个体英雄而突出集体智慧，它不展示人性冲突而展示人际沟通，它不提供宣泄的快感而提供安全的抚慰感。因此，《紧急迫降》表述的是它所产生的时代的权威意识：无论我们面临什么样的危机和患难，只要我们有核心，有秩序，甘苦与共，那么所有的危机和患难都不过是一场虚惊。《紧急迫降》的惊心动魄成为了主旋律宏大叙事的一个生动音符。
观后感紧急迫降(篇6)
这天我看了一部电影，名字叫《紧急迫降》，这是一部根据真实发生的事情改编而成的电影。
9月的一天，天高云淡，秋高气爽。上海虹桥机场，各种客机在路上移动，井然有序。一架MD-11大型民航客机FU569号航班载着137名乘客从上海飞往北京。机长李嘉棠和空姐叶华是一对夫妻，他们的女儿也在这架飞机上。
飞机升空后，飞行员把起落架收起后却发现起落架仪表灯上一向显示前起落架没有收起，无论怎样重复操作，结果还是一样，这意味着客机无法正常着陆，很有可能造成机毁人亡的惨剧。思考到飞机上100多条生命的安危，机长李嘉棠立刻联系控制塔，汇报了相关状况，并请求迫降。
在蓝天航空飞行部总指挥指导下，飞行员采取了好几种方法试图将前起落架甩下，但都失败了。在千钧一发的时刻，市领导也赶到了机场，同相关人员一齐研究飞机着陆方案和营救措施。59辆消防车、20辆救护车、4辆照明车、25辆工程车以最快的速度赶到了现场。
机舱内，机长和乘务员临危不惧，用心寻求解决问题的办法，尽力安抚乘客惊慌失措的心。为了寻求故障的原因，一名驾驶员不顾自身安危从驾驶室内的。一个小门里进入前起落架上，千辛万苦最终找到了故障的原因，原先是起落架的前轮锁箱断了！
故障的原因找到了，大家意识到事情的严重性，因为在此状况下紧急迫降，机头着地，很有可能导致飞机爆炸或飞机失控，最后机毁人亡。此时，飞机上的燃油只够飞机飞行20分钟了，机场的领导下达了命令，在20分钟内把机场1公里的路上全涂上泡沫。最后5分钟时要求所有车辆撤离跑道，偏偏此时一辆不知从哪里跑来的新闻车出了车祸，眼看飞机就要降落了，如果不把车推离跑道，飞机会撞上车，后果不堪设想。危机一刻，消防员们齐心协力将车推离了跑道。
飞机着陆了，紧张一幕出此刻眼前：机头落地后，因为有泡沫的保护，所以发动机没有产生太大的火花。但在一块空地上火花又大了起来，还好前面有一点泡沫，飞机停下来了。乘务员把门和紧急充气楼梯打开了，所有的乘客都安全逃离，这个结果简直令人难以置信。
此次事件，虽然飞机损伤很严重，但却无一人伤亡，这是中国飞行史上第一次成功的迫降，事实告诉我们：飞机是安全的交通工具之一。在整个事件的过程中，以机长为首的工作人员的机智、默契配合拯救了大家的生命，我们要向他们致敬！
观后感紧急迫降(篇7)
前两天在电车上无聊刷知乎，恰好看到一个关于客运民航经典迫降的问答，从这个问答里明白原先小时候看过的那部《紧急迫降》居然是真人真事改编。于是晚上回家变迫不及待地重温了一遍《紧急迫降》，虽然里面狗血的主旋律歌颂和电脑特技奇葩的应用让人吐槽起来欲罢不能，但是这些完全不影响这是一部好片子的事实，更不会影响男主角帅的惨绝人寰这种永久不随时间转移的绝对事实。我先跑个题，因为男主角实在太帅了，柔情铁汉的形象瞬间穿透电脑屏幕，只需几个眼神就能传递出主人公在工作岗位上的稳重临危不变和应对家一庭时转瞬而逝的倦归和柔情。
由于男主角太帅了，单单看完电影完全无法平抑我的花痴情绪。于是我就去百度查了当年这个事件的具体报道，实话说新闻比较无聊，当年的英雄机长已经退休，为数不多的几个新闻报道写的都很端正，以至于从那些过于沉稳的文字中，你完全无法想象出那个夜晚虹桥机场的惊心动魄。真正让机长的形象丰满起来的是另一则乍看之下毫不相关的新闻。
当年的事件中除了机长倪介祥，还有另一个关键人物，地面航空指挥周礼国，也就是电影里尤勇扮演的主角，倪介祥曾说飞机能顺利迫降，有一半的功劳就应归功于周礼国。和电影中所描述的一样，倪介祥和周礼国是不仅仅是同事，也是合作多年的好友，是他们的配合成就了东航的经典迫降。然而，十年后的两人，却出此刻了完全不同的轨道上。
倪介祥飞在虹桥迫降之后继续坚守在自己的岗位上，最终带着荣誉和尊重结束了自己作为机长的职业生涯。而周礼国则在行政的路上顺风顺水，一路走向东航高层，却在十年后因为涉嫌受贿而被罢免。或许虹桥事件对倪介祥来说只是职业生涯中的一次挑战，对周礼国来说却是一个转折点。虹桥之后，一个人继续着原有的人生，而另一个却走向了一个新的出口。只是不明白，当十年后再也不以同事的身份重逢时，两位老友会有怎样的对白。
观后感紧急迫降(篇8)
看完《紧急迫降》后，我很感动，不由得发出很多感慨。
“紧急迫降”事件原型发生在1998年9月10日19时38分，从上海飞往北京的东方航空公司的mu586航班起飞后，机长收起起落架没有收好，当飞机飞到距地面900米的高空时，机长按照检查单程序又做了一次收起起落架动作，只见红色信息灯仍在闪亮，机长意识到飞机故障的严重性，经虹桥机场塔台管制员同意决定返航，同时通知了正在机舱内忙碌的乘务长。
经过一段时间的飞行，费了很大力，经各专家领导研究，决定实施紧急迫降。通知乘务长组织乘客坐在中部和尾部，反复教乘客们做好迫降动作。
23时07分，机长驾驶飞机下滑，飞机以“轻两点”姿态着陆，在机头擦地的一刹那，人们的心都提到嗓子眼，最终迫降成功。在所有旅客安全撤离后，机组人员才离开。
这个电影给我了一个很大的感触。真正重要的还是人性。每个人遇到的挫折困苦是不一样的，有些也许是微不足道的，有些也许是如利剑在喉。片刻后就会与世隔绝，可是最重要的也是最可怕的阶段，就是在安全之前的一段时间，这时候最需要冷静，千万不要慌张，也许这段时间就决定你或者你身边人的生或死，成功或者失败的最终关头。在这个电影里我最喜欢的就是机长，他的负职责，让我感动，直到最终都不轻易放弃，在任何时刻都不绝望，为了全部的乘客，他赌上了一切。所以，任何时刻，我们最应当相信的，都应当是自我!
观后感紧急迫降(篇9)
主要剧情：一架MD-11民航客机正在准备起飞，乘务长丘叶华带着几个空姐开始了工作。这班飞机的机长是她的前夫李嘉棠。飞机起飞，不料却发现起落架有故障，无法正常升降，机组人员起用各种紧急方式均无法放下起落架，只好选取紧急迫降。在突如其来的考验面前，机组乘务员以她们的勇气和爱心，帮忙乘客做好迫降的一切安全准备。
在《紧急迫降》中，从发现飞机出现故障开始，不仅仅灾难一向没有来临，甚至连危机也没有加深，准确地说，灾难的主题在故事的推进过程中流产了，我们看到的是一个救助的故事。
在救助故事中，我们目睹的是上下同心、四方协力的患难与共的场景。从中央到地方、从党、政、军到企业、百姓都无一遗漏地出此刻影片救难过程中，从民航总局、市委领导到航空公司、消防部门都直接在影片的叙事中亮相，而尤勇所扮演的刘远无非是这种群众智慧的代表。几乎所有的救助者都是一种无个体性的功能性符号，用葛兰西的话来说，他们都是一种共享相同的思想和行为模式的群体人的代表，人与人之间没有矛盾、没有冲突、没有差异，在整个救助过程中，参与者构成了共性化的群像，从而也构成了万众一心的社会理想的象征。而飞机上的几乎所有人都成为了被救者，都失去了行为的主动性，只是等待救助或者等待救助的命令。
因而，在《紧急迫降》所带给的救助故事中，没有一般灾难片类型中不可缺少的个体化的行为英雄，飞机上担任机长的李嘉棠所作的仅仅只是按照地面指挥而采取的正常行为，他无非只是完成了一个合格飞行员就应完成的事情，而在地面担任指挥的刘远所作的也只是按照常规所就应作的所有事情，他们都没有表现出作为英雄所独有的巨大的智慧、勇气或者个人意识、胆魄。影片展示的救助过程，是一个表现群众智慧、群众团结的过程，个人仅仅是群众指令的模范理解者和操作人，以至于机长的英雄性最后只能透过妻子的广播来得以传达。显然，这是用群众力量、用团结来解决危机的主流文化模式的一种自觉阐释，在这一阐释系统中，基本上没有为好莱坞似的个人英雄主义精神留下空间，甚至也没有为中国电影传统中那种革命英雄主义精神留下空间。
毫不奇怪，从《紧急迫降》中，我们主要看到的并不是一个关于勇气、关于牺牲、关于生死考验的故事，而是一个关于信任、信心、团结、理解的故事，正如在我们当前所有的主旋律叙事中一样，这是一个没有英雄崇拜的故事，是一个找不到牺牲者和受难人的故事，是一个没有人性冲突和人格较量的故事，是一个依靠群众力量、依靠团结精神度过危机的故事，就应说，几乎所有我们主流文化对于现实和现实危机的理解都透过这个紧急迫降的事件得到了完整的呈现。因此，这部电影讲述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我们从这部影片中得到的不是一种英雄主义的崇高感而是一种被人救助的庆幸感，从而影片完成着它主流意识形态的使命：我们应对危机但是我们能够度过危机，如同抗洪抢险一样，这部影片也是一个党政军民众志成城的大叙事的组成部分。
从某种好处上，我们也能够认为，《紧急迫降》带给的是一种中国的灾难片类型：它不强调灾难而强调救助，它不表现灾难奇观而表现救助精神，它不突出个体英雄而突出群众智慧，它不展示人性冲突而展示人际沟通，它不带给宣泄的快感而带给安全的抚慰感。因此，《紧急迫降》表述的是它所产生的时代的权威意识：无论我们面临什么样的危机和患难，只要我们有核心，有秩序，甘苦与共，那么所有的危机和患难都但是是一场虚惊。《紧急迫降》的惊心动魄成为了主旋律宏大叙事的一个生动音符。
观后感紧急迫降(篇10)
新的学期，我们看了一部十分感人的影片《紧急迫降》。故事的大致情节是一架来自蓝天航空公司的航班飞上蓝天，机舱里充满了温馨和谐的气氛，可是好景不长，飞机飞到半空中的时候，起落架发生故障。
乘客们顿时哄乱起来，七嘴八舌的吵闹着，空姐们忙碌细心的劝慰着，可是乘客们的情绪失控，反而激起人性的扭曲。个别乘客在有心无心的状态下，做出来许多不安全的举动，可是我们的空乘人员并没有失去耐心，他们用更大的职责心和爱心劝导每个失控的旅客，安抚他们惶恐不安的情绪。空姐们用他们专业的素质和优秀的内心承受力，引导了乘客直到最终飞机安全着陆。
看完这部电影后，让我感触最大的是航班上的空乘人员，她们背负着巨大的压力劝导已经快陷入疯狂的乘客们。还有那位白发苍苍的老者，他临危不乱，遇事不慌的态度，值得我去学习和敬佩。