关于大国工匠的观后感范文【篇1】
央视播出的《大国工匠》，用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才智、敬业勤勉，书写了一部劳动者之歌。他们毕生追求职业技能的完美和极致，他们专注和坚守自我的岗位，他们传承和钻研职业的技能。他们是国宝级的顶尖技工，他们是一个领域不可或缺的人才。他们用无可挑剔的技能书写者人生的平凡与不平凡，他们用自我的双手为时代为社会奉献着人生。他们的技艺让人们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。他们是事业的脊梁。
在中国航天，53岁的高凤林被称为火箭的“心脏”。他的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到”。火箭的“心脏”，他的作为，让中国“神舟”系列顺利升空，也让中国科技发展到达了令人仰视的高度。微不足道的技能发展，同样蕴藏着较高的智慧含量，我们把微小的工匠精神，做精、做美、做到极致，“品质从99%提高到99.99%”，同样是一种巨大的事业成就、国家成就。
“航空手艺人”胡双钱，工作30多年来，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着，兢兢业业、任劳任怨，始终奋战在民机制造的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自我的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求!期望自我能再干十年、二十年，为中国大飞机多做一点贡献。”
深海钳工管延安在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。仅有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。因为执着，坚持，求学。他成为了一名大国工匠。
北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一“和美”纯银丝巾果盘，是国家高级工艺美术技师孟剑锋在仅有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。同时航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。用他自我的话说：“追求极致，超越自我”。
手工捞晒宣纸，每张重量误差不超过1克的中国宣纸股份有限公司高级技师周东红;创造了十三里焊缝全手工且质量到达百分之百的张冬伟等等一大批大国工匠在各自不一样的工作岗位上默默奉献。他们视技术为艺术，他们倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”，他们彰显了爱国敬业的精神内涵。《大国工匠》给人们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。我们要以“工匠精神”为动力，立足自我的本职工作，干一行爱一行，要勇于担当、敢于担当、善于担当。真正做到我的岗位我负责，我的工作请放心。
关于大国工匠的观后感范文【篇2】
昨天晚上，我们组织看观了节墓垠国工匠，我真的很敬重这些为国家科学技巧做出精彩供献的人。
大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不呈现一点漏点，有的人能密封精度节制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技团体一院火箭总装厂高档技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发念头焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发念头上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的光阴误差，如此高的焊接技巧，不由人折服。
胡双钱便是此中一位拥有不凡技巧的匠人，至今，他都是一名工人身份的先生傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必弗成缺氨赡一份子。xx年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各类各样形状各别的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配必要几天的光阴，为不耽搁工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人不行思议：一个零件要一百多万元，症结它是精锻锻出来的，所以本钱相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个原来要靠过细编程的数控车床来完成的零件，那是只能寄托胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次通过查验，也证明胡双钱的金属雕花技能。
这些大国工匠，基础都是奋斗在生产第一线的精彩劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的供献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
每个人都有一份属于本身的工作，其不合之处仅在于，各自工作中所要完成的任务及方法相异，各个工种对付专业才能的积累，应采取不合的方法，用不合的方法就会带来不合的后果。
而现在的我们要向他们学习这种锲而不舍的精神，和他们奋斗的目标，争做公司的栋梁，加倍尽力的学习知识和技能，我们要不断地提高充足本身，扎扎实实地走大好人生的每一步，争做公司的工匠，为公司供献本身的一份力量。
关于大国工匠的观后感范文【篇3】
“榫卯”一词想必大家应该有所耳闻，这看似简单的两个字却是大国工匠一代又一代淬炼出的精粹。“榫卯”工艺给我们带来的不仅仅是实用上的价值，更是大国工匠精神的集中体现。党员领导干部应该以“匠”为镜，琢炼“烁金以为刃”的巧劲、凝炼“凝土以为器”的韧劲、锤炼“作车以行陆”的骁劲，争做中华民族伟大复兴路上的“榫”与“卯”。
精明强干，做斗“榫”合缝的实干家。
“纸上谈来终觉浅，绝知此事要躬行。”干工作最忌做虚功、出虚招，使假把戏、搞走过场，再详密的计划，再宏伟的蓝图，如果不落实，也只是水中月、镜中花。实干精神，横亘古今，就像一个纽带，维系着中华民族几千年的发展变化，沧海桑田，直至今日，依然是国家大力推崇的重要精神。工作“狂人”杨汉军用10天，1.8万公里，3趟航班，24场公务活动等一连串数字构成了“铁军”部长人生最后的“忙碌曲”。作为党员领导干部，应该学做一只会捕鼠的“猫”，真正把心思用在干实事上，把精力洒在抓落实上，把功夫花在解难题上，不鹜虚声做人，不驰空想做事，定下来的事情坚决执行，部署的工作一抓到底，用自己的实际行动，为党旗添光彩。
一心为民，做丁“卯”合位的贴心人。
“治政之要在于安民，安民之道在于察其疾苦”，民生问题无小事，一枝一叶总关情，人民才是立国之本，兴国之源。在实现中华民族伟大复兴的道路上，作为党员领导干部，不能只将人民群众挂在嘴边、写在稿上，要系于心间，见于行动。我们只有走出办公室，走向田间地头，走进农家田舍，才能千淘万漉“解”民情;只有始终保持暖心解忧的热情、耐心解释的担当、用心解决的行动，将心比心，才能万家报德“民心”归;只有常树责任心、常怀仁爱心、常敦好学心、常携律己心，切实营造出风清气正的良好氛围，才能百尺竿头“民政”兴;要始终保持“千磨万击还坚韧”的闯劲，把责任扛在肩上，把困难踩在脚下，始终如一坚守为民情怀。
开拓创新，做独具“匠”心的创造者。
创新是一种推陈出新的选择，创新是一种敢为人先的锐力，创新是一种不忘初心的坚持。习近平总书记曾强调，“创新是引领发展的第一动力。小到一个企业，大到一个国家，创新都能成为改变其命运的关键。”作为党员领导干部，要有舍我其谁的壮志，具备不断拼搏的境界，不能拘泥于“本本”，不能禁锢于“条条”，不能局限于已有成绩，不能依赖于成功模式，只有打破墨守成规，才能阔步向前，只有舍弃循规蹈矩，才能大展鸿图。不仅如此，我们还要广泛深入基层一线，拜群众为师，从群众中寻找新思路、新方法、新途径，用群众的方法解民之“难”，用群众的智慧便民之“利”，用群众的观念优民之“生”。
关于大国工匠的观后感范文【篇4】
观看了央视新闻播出的《大国工匠》，令人深受教育，感人肺腑。经过观看我国杰出的大国工匠的高超技术和平凡而又伟大的事迹，让人好像重新感到了思想正确回归的大路上。大国工匠们出身一般家庭，却经过自我的不懈努力，创造出非凡的业绩。他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是在追求职业技能上，严格要求的是自我，追求的是技术技能的完美和极致，为我们在世界上，树立大国的“中国制造”和世界创新大国的名牌，带好了头和做出了杰出的榜样。
高凤林，中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师，在牛皮纸一样薄的钢板上焊接一点不漏的超高精度的密封，是发动机焊接的第一人，他能将焊接技术控制到头发丝的五十分之一，0.16毫米是火箭发动机上一个焊点的宽度，焊接时间仅有0.1秒的时间误差，他如此艺高胆大，十分人所想，仅有刻苦钻研，用心练就方能结出如此硕果。
錾刻大师―孟剑锋，在北京APEC会议上送给外国领导人的国礼之一，“和美”纯银丝巾果盘，是他的惊世杰作。他錾刻的作品精美非凡。在仅有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”，由于过于逼真，让人看后会情不自禁伸手触摸感受。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手，能做到上百万次的錾刻敲击零失误，让人折服，让人惊叹，完美和卓越就是靠毅力和意志，专注和精湛技艺和锻造的。
中国船舶重工集团公司第702研究所―顾秋亮，对精密度要求到达了“丝”级，被称为两丝第一人。我国载人潜水器有十几万个零部件，其超高精密度组装，不能没有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。他能经过摸、看、思，能确定机器的组装误差，几乎没有失误过，工到此精，惊心动魄。
胡双钱教师傅，成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。xx年，胡双钱要做百万个零件的飞机建造工程，要做各种各样形状各异的零件，加上临时救急其任务难度广大，非一般人想象。一个零件要一百多万元，打造36个孔，发丝大小的孔径，仅仅依靠胡双钱的双手和传统的铁钻床，便能快捷将36个孔悉数高精度打造，经过检验一点不差，其金属雕花技能创世界一流。
高铁青岛动车制造高级技师―宁允展，首席研磨师，他是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的第一人。全国能做该工序的工人不超10人。他研磨的转向架装安全性能超高，让国内动车最高时速到达486公里，创造了奇迹，这离不开宁允展对动车转向架的定位臂的高技术研磨。
张冬伟―沪东中华造船集团焊工，利用世界上最难的殷瓦焊焊接技术，在造船业，殷瓦板十分薄，张东伟的手工焊缝长达13公里，并且做到焊缝小于一个针眼大小，因为打了会引起致命后果。张冬伟焊接技术外观精美且具备百分百安全保障。