以下是出国留学网编辑为您整理的“快递通知”，希望对您有帮助，也希望对您的学习工作有所提升。在我们所处的工作和学习环境中，公告通知是不可避免的一部分。无论是大事小情，公告发布都包含着我们需要关注的重要信息。
快递通知 篇1
尊敬的公司领导
您好!我是物流部的快递员小王，下面是我的辞职信。
由于本人自身原因，经过慎重考虑之后特此提出申请：我自愿申请辞去在南京水杯子公司快递员职务，敬请批准。
在水杯子公司近三年的'时间里，我有幸得到了公司领导及同事们的倾心指导及热情帮助，在各方面的能力都有所提高。我非常珍惜在公司的这段经历，也很荣幸自己成为过水杯子的一员。
最后，我还是再次感谢帮助过我的领导和同事们，为我的辞职给公司带来的诸多不便深感抱歉，望领导批准我的辞职申请，并协助办理相关离职手续，在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。
祝身体健康，事业顺心。并祝公司事业蓬勃发展。
辞职申请人：快递员小王
20xx年xx月xx日
快递通知 篇2
1、1月15日新疆、西藏全面停运（特殊原因）
2、1月19日晚青海、宁夏、内蒙古班车发最后一班车，1月20日起停运；
3、1月20日晚甘肃、云南、贵州、海南发最后一班车，1月21日起停运；
4、1月21日晚陕西、山西、四川、重庆、广西发最后一班车，1月22日起停运；
5、1月22日晚湖南、河南、山东、江西、湖北、福建、天津、广东、北京发最后一班车，1月23日起停运；
6。东三省1月18日最后一天发货，19日停运
快递通知 篇3
1、1月15日新疆、西藏全面停运（特殊原因）
2、1月19日晚青海、宁夏、内蒙古班车发最后一班车，1月20日起停运；
3、1月20日晚甘肃、云南、贵州、海南发最后一班车，1月21日起停运；
4、1月21日晚陕西、山西、四川、重庆、广西发最后一班车，1月22日起停运；
5、1月22日晚湖南、河南、山东、江西、湖北、福建、天津、广东、北京发最后一班车，1月23日起停运；
6。东三省1月18日最后一天发货，19日停运
快递通知 篇4
我在xx速运干了足足有一年多，因为十一月份出了两票违禁品，一票是真的违禁品，一票是公司的人“放蛇”被逮住，又因为十一月我们点部出了很多问题，包括批量性遗失，别的同事又有违禁品，经理的压力很大，于是枪打出头鸟，经理对我进行劝退，为了不想让经理难做，我只好辞工，就这样结束了我的快递生涯。
在xx的一年多确实很辛苦，风雨同路，日晒雨淋，而且由于xx要做服务质量，既受客户的气，又受公司的气，每天在马路上奔波有一定的危险性,我从摩托车摔倒不知多少次，现在回想起简直是非人的生活。可是工资还可以每个月都有5000左右，有的同事业务量多的上万，每次工作不如意时总有辞职的念头，当想到在xx打工能混到一点钱理性就战胜感性，希望抹去失望，在xx的一年多，这般的思想斗争一直此起彼伏，没完没了。
所以当我辞职的那一天好像放下心头大石一样，整个人彻底解放，心情很复杂，有盟军诺曼底登陆的兴奋感，又有对未来前途的渺茫。从辞工的.那时起，我心里反复暗示自己，留在xx得的不是什么好位置，每天都要上夜班，不干也罢，此处不留爷只有留爷处，更何况自己本来就有一技之长，不干快递，回到工厂也可以有所发展，对于未来的惶惑与沮丧便烟消云散。
其实，我很喜欢当快递员，因为可以遇见和碰见不同的事与人，从中感受世态的炎凉，以及中国社会跳动的脉搏。我已经离开xx，未来的人生轨迹是什么样我不知道，我会一如既往用我的坚韧与勇毅继续走下去，直到永远。在xx的一年多历练已成为我最深刻的血与泪的奋斗回忆，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
此致
敬礼!
辞职人：yjbys
20xx年xx月xx日
快递通知 篇5
广大新老客户：
您好!
2017年春节将至，16万名xx人向您拜年，提前祝大家阖家团圆，恭喜发财!
xx速递为了响应国家邮政局“全年无休”号召，将“小快件、大民生”的理念落到实处，现就2017年春节期间的快递服务公告如下：
2017年春节期间，xx速递全网络正常运营。
春节期间，xx速递总部将成立“春节期间快递服务运营小组”，协调、指挥全网络快递服务工作，xx速递全网络各省公司、分拨中心和网点已经根据春节期间的业务量预测做好了准备工作，能够确保春节期间快递服务安全、通畅。
由于春节期间特别是欠发达地区寄递量急剧下降，xx速递将对相关地区的汽运、航空线路进行调整、优化，部分地区快件时效将有一定的调整，敬请客户理解，具体事宜可联系当地网点咨询。
xx速递感谢您的.信任与支持，我们将继续秉承“传爱心、送温暖，更便利”的使命，在春节期间为您提供满意的快递服务。
16万名xx人再次恭祝广大客户身体健康，万事如意!
xx速递
2017年x月x日
快递通知 篇6
尊敬的客户，
您好!
在这辞旧迎新之际，我司忠心感谢您一直以来对我司的大力支持与厚爱!
xxx年我司春节假期安排如下：
操作，司机：x月5日通宵操作，取件!
客服，业务及其他部门：x月6日年前最后一天上班!
x月7日至x月17日全体休息，x月18号恢复正常上班!
渠道截件时间请查看以下信息：
渠道，截件时间
xxUPS，xxUPS(红单特惠)，xxUPS美国代理促销：x月5日
xxDHL代理价，xxDHL(配套电池)，xxDHL(品牌)：x月5日
DHL(特价C)：x月3日
xxxx代理价：x月5日
大陆xx特惠：x月4日
大陆xx代理：x月5日
9A，GL专线：x月5日
EMS,中邮小包：x月5日
xx小包，新加坡小包：x月5日
备注：大陆xx特惠价重量95KG以上,申报价值749USD以上的x月31号截件!
我司同事在x月6号下午16点下班，问题件请及时处理!
特此通知，敬请留意!
xx物流(xx)有限公司
xxx-01-23
快递通知 篇7
尊敬的公司领导
您好!我是物流部的快递员小王。
由于本人自身原因，经过慎重考虑之后特此提出申请：我自愿申请辞去在南京水杯子公司快递员职务，敬请批准。
在水杯子公司近三年的时间里，我有幸得到了公司领导及同事们的倾心指导及热情帮助，在各方面的能力都有所提高。我非常珍惜在公司的这段经历，也很荣幸自己成为过水杯子的一员。
最后，我还是再次感谢帮助过我的领导和同事们，为我的辞职给公司带来的诸多不便深感抱歉，望领导批准我的辞职申请，并协助办理相关离职手续，在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。
祝身体健康，事业顺心。并祝公司事业蓬勃发展。
辞职申请人：快递员xx
时间：x年x月x日
快递通知 篇8
为了避免快递拖后腿，还是建议大家尽早购买年货。日前，各大电商平台从元旦就开始了春节促销。
2017年淘宝年货节狂欢盛宴主要围绕食品、百货以及鲜花等跟年味相关的品类，通过创新的玩法让消费者在传统春节文化氛围中活出时代感，给更多的消费者打造一个不一样的中国年，体会到更多的年味。
天猫平台年货节从2017年1月5日-7日就开始了预热。正式活动则从2017年1月8日-11日，目前已经结束。
除了阿里系的平台，苏宁和京东都已开始了年货促销。春节是中国的传统节日，苏宁也希望通过举办超级年货节，为用户们搜罗各地好货，提供品质服务。线上，苏宁易购也同步铺开一条热闹的年货街。据悉，自去年12月27日苏宁易购年货节全面启动以来，在买二付一、1元秒、5折爆款等一系列活动中，已经有上千万消费者在苏宁易购选购了心仪的好年货。苏宁认为，目前随着物流业的不断发展，消费者对物流的需求已不再仅仅是货/商品送到即可，而是对配送时效、服务质量、体验等有了更深层的需求。
快递通知 篇9
中通快递运营副总裁倪根炎表示，“春节期间快件包裹大量减少，维持公司正常运营需要投入大量的人力、物力，成本压力大。”
针对个别网点停止收件的现象，倪根炎解释，“公司关于春节模式的安排是24小时必须有人值班，处理中转、运输、投递、投诉等正常工作的开展。不排除有个别网点出现拒收快件的情况。如果我们总部接到客户的投诉，经核实后，公司将会进行严厉处罚。”
尽管国内快递公司都号称“全年无休”，但从往年的情况来看，因快递员大都在春节期间回家过年，再加上收寄业务确实会减少，因此绝大多数公司春节期间都会实行“春节运营模式”，运转维持在较低水平，取件、中转、派件的各环节也比平时有所延误，但并非完全停止业务。
快递通知 篇10
20xx年的7月我即将毕业，为了更好的完成毕业论文的写作，按照学校的要求，我来到圆通物流快递公司为期三个月的实习，在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟，学习到了很多东西，进步很大，尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解 。
物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。
我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的 快递仓库 ，我每天出库后都要装卸搬运，然后要对货物的收件人进行电话联系，有异常信息急时反馈处理，最后就是派送，在这个环节中更要注意合理优化资源只有把这几个环节紧密的贯穿在一起，提供才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。
在送件的同时会有客户打电话要你去取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装，要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各个因素联系在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。
实习结束了，虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦，但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解，有了非常好的一次社会实践机会，不但有益于我的不要设计，更有益于我以后的发展道路。
1.实习目的：
理论与实际相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术的应用与发展，巩固和扩大所学知识，为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场参观和实地操作，熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况，学习工作人员的优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动观念和工作能力。
2.实习时间：20xx年7月26日 20xx年8月18日
3.实习单位：XX邮政速递物流XX分公司
4、实习的主要内容
4.1、XX邮政速递物流XX分公司概括
4.1.1公司简介
XX邮政速递物流公司成立于20xx年3月，隶属于湖南省邮政速递物流公司，是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业，下设9个县(市)分公司。
邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求，做大做强民族速递物流业，整合原有邮政EMS、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。
公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉，依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流 两网三流 的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球200多个国家和地区以及国内近20xx个城市，在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递;邮政物流业务采用先进的物流运作模式和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体，重点为IT(电子、电信)、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化蠯 的、高层次精益物流服务。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向，以服务为本，将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的服务宗旨，通过几年来的发展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，由最开始的零星用户发展到与多家上市大公司集团的合作，如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。
4.1.2现状及发展趋势
由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升，为电子商务 网购 (包括电视购物、电话购物)提供了广阔的发展空间，促进了 网购 交易量高速增长。
新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业快递公司实习报告范文快递公司实习报告范文。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流产业来说，新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的最好时机，最佳的投资时机只有这2年。否则，进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流企业投资。
邮政物流服务向 四区 延伸将成为新的市场增长点。 四区 即 开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区) .: 四区 特别是 校区(大专院校)、小区(居民住宅区) 的 网购 邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程的加快、大学园区向 市郊 集群化发展，这个 民生 邮政物流潜市场将20xx年开始呈现高速增长的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新将成为这个市场竞争的焦点。
三大投诉 的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏，管理手段单管理方式落后重市场份额轻服务质量 重短期利益轻可持续发展 .这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展瓶颈之一。
加快邮政物流基础设施建设依然是各市场主体竞争角逐的 热点 之一。
鉴于 网购 快件量激增反映出服务能力不足的教训及未来可持续发展的需要，各市场主体特别是民营邮政物流将会加大信息化技术应用、机械化作业、航空与陆路转运中心枢纽建设的资金投入，并以此作为提升竞争力的标志。20xx年以信息技术应用为引领的 标准化、一体化、机械化 将成为网络型内资邮政物流企业转变发展方式提升能力层级的方向，手持无线终端、机械化分拣设备、车辆以及邮政物流业务人员着装、操作和礼仪统一将呈现推广 热 .
4.2实习过程简述
进入实习单位后，因为专业对口，我被分配进了XX市公司市场部速递物流快货中心，快货中心是一个包括快活中心主任，网点开票员，网点业务员，仓储管理，快货中心驾驶员的团体。实习过程大致可以分为两个阶段：
第一阶段，主要是协助部门人员处理一些日常的事务性工作，通过对部门业务骨干的学习观察以及与同事之间的交流沟通中，我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的认识。
第二阶段，在熟悉了基本的业务流程之后，我投入实战工作当中。
我的工作较为全面，首先负责受理速递物流专业客户服务问题，处理客户揽收、咨询、深度查询及客户投诉工作，承担派揽派投调度，揽投工单处理质量督办工作;其次负责路单封发、路单交接，重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反馈等工作;最后负责提供相关话务及业务数据监控、客户信息、服务质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮服务监督、客户回访及评价意见征集工作。
5.实习中所发现的问题
1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投
递的质量。揽收质量，指揽收员按照客户要求及时，正确，高质量地将邮件取回笠堤峁┒ㄖ苹K 邮局。邮件的运输，就是指邮件的整个运输过程包括：邮件集中分拣，打包封法，交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括：揽收员上门取件不及时;服务态度差;运输环节繁琐;邮件延误现象时有发生;邮件跟踪透明度低，中间运输环节无法跟踪，或很难确认责任机构;无法按时投递;反馈虚假妥投信息等。
2、信息化建设，信息透明度较差。关于信息透明度，这里简单的举几个常见的例子：
1).有过邮寄经验的人应该不难发现，邮件在运输途中的信息在EMS**上是看不到的，这对我们消费者来说，无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。2).除此之外，邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在**上的。3).邮件在各个操作环节，其操作人员的信息也是完全不会显示，这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好，更严格的监督。
3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业，不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员，都应本着一颗为人民服务的心，真诚，尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政速递物流面对的问题之一也正是工作人员的服务质量，邮政的工作人员根据其工作性质分为：前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服，此外还有不与客户发生直接接触的工作人员，他们构成了我们邮政的服务团队，影响着客户对我们服务质量的评价，《国家邮政局关于20xx年3月邮政业消费者申诉情况的通告》也表明，在服务质量上还有所欠缺，工作人员的的服务质量还有待进一步提高。
快递通知 篇11
广大新老客户：
您好!
xxx年春节将至，16万名xx人向您拜年，提前祝大家阖家团圆，恭喜发财!
xx速递为了响应国家邮政局“全年无休”号召，将“小快件、大民生”的理念落到实处，现就xxx年春节期间的快递服务公告如下：
xxx年春节期间，xx速递全网络正常运营。
春节期间，xx速递总部将成立“春节期间快递服务运营小组”，协调、指挥全网络快递服务工作，xx速递全网络各省公司、分拨中心和网点已经根据春节期间的业务量预测做好了准备工作，能够确保春节期间快递服务安全、通畅。
由于春节期间特别是欠发达地区寄递量急剧下降，xx速递将对相关地区的汽运、航空线路进行调整、优化，部分地区快件时效将有一定的调整，敬请客户理解，具体事宜可联系当地网点咨询。
xx速递感谢您的信任与支持，我们将继续秉承“传爱心、送温暖，更便利”的使命，在春节期间为您提供满意的快递服务。
16万名xx人再次恭祝广大客户身体健康，万事如意!
xx速递
xxx年一月二十六日
快递通知 篇12
尊敬的公司领导：
您们好!
我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。
来到公司差不多一年了，在这很感谢各位领导的教导和照顾，尤其是经理您!是您给了我一个又一个很好的学习机会，让我在踏进社会后第一次有了归属的感觉。经理您一直对我的栽培与信任，我在这只能说，我令您失望了!离开公司的这刻，我衷心向您说声谢谢!
人生数十年，弹指一挥间，我已去其四分一?三分一?或者更少也说不定。一枯一荣，皆有定数。一年来可能还绑不住我年轻火热的心吧?或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。不论以后的成功与否，我头始终一直往前看的。
离开公司，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导们的关心，舍不得经理的和善和信任，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿公司在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上!
以上所述，因个人原因，现正式向公司提出辞呈。
此致
敬礼！
辞职人：
辞职日期：
快递通知 篇13
春节将至，全国快递多网点停止收发件。
三剑客线上产品于20xx年x月x日起停止发件。
您可以下单到公司自提，
也可以联系客服发顺丰到付。
x月x日—x月x日期间。
外地订单，线上只接单不发货。
x月x日之后陆续发出。
本地订单，需到公司自提。
对此给您带来的不便敬请谅解。
感谢您的配合与支持。
有关到货问题，下单前请咨询客服人员。
感谢您对我们的肯定与支持。
恭祝您！
平安喜乐迎新年！
幸福吉祥阖家欢！
快递通知 篇14
经过这几天在金佳物流的实训体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实训，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。
此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的.的物流管理经验和物流运营做法。
当然，此次实训还存在一些遗憾，通过实训，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实训的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实训的目的，认真的完成了各项实训任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。